不少司机对于汽车的保养方法都是不对的，比较容易导致汽车的损伤。对于汽车的保养，大家不能不了解的几种错误的方法，大伙一块儿认识一下。
圆圈方法打蜡--成效差
不少人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方法进行，这是不正确的办法。正确的打蜡方法是以直线方法，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，如此才能达到降低车漆表面产生同心圆状光环的成效。
机油太多--出问题
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不好的，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但，假如机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不只增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油问题。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
洗车像洗澡--害空调
遇上天气气温升高，灰尘加强，车身容易脏，用户洗车的频率也开始上升，不少用户在洗车时也期望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里应该注意的是，必须要维持汽车空调外表的干爽，假如汽车空调不小心被弄湿，会干扰到汽车空调的寿命。
螺栓过紧--永久变形
皮带的紧度，可以提升发动机冷却成效，因此便一个劲地提升风扇皮带的紧度，导致风扇皮带过紧，却不知如此的做法是错误的。风扇皮带应该维持松紧适合，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
进口汽车轮胎--不适用
有的人买汽车轮胎特别喜欢强调“进口”。海外推的新款汽车轮胎对国内的用户来讲有一个最致命的缺点就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大不同，合适欧洲路况的汽车轮胎在北京就难有上佳表现，尤其是胎侧的耐冲击力方面显然有的水土不服，就好似穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些海外品牌的汽车轮胎在国内合资生产后，都依据国内道路情况在汽车轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的汽车轮胎从性能上讲完全可以替代进口货。
新蓄电池不充电--缩短寿命
蓄电池的初次充电称为第一次充电，第一次充电对蓄电池的用法寿命有很大的影响。若不充电，即加“水”直接用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。一般蓄电池的第一次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装用。