后视镜其实就是汽车的双眼，怎么样正确用我们的双眼，是非常重要的安全问题。
后视镜调整有肯定之规 每一个人开车都有不一样的习惯，通常都是凭感觉去调后视镜。事实上，后视镜的调整还是有肯定的规矩。调整中应该注意以下几个问题：对于车内后视镜，左、右地方调整到镜面的左边边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示，在普通的驾驶状况下，从车内后视镜里是看不到我们的，而上、下地方则是把远处的地平线置于镜面中央即可。对于左边后视镜，上、下地方是把远处的地平线置于中央，左、右地方则调整至车身占据镜面范围的1／4。对于右边后视镜，由于驾驶座坐落于左边，因此驾驶员对车身右边的学会不是那样容易，再加上有时路边停车的需要，对于右边后视镜在调整上、下地方时地面面积要较大，约占镜面的2／3。而左、右地方则同样调整到车身占1／4面积即可。 后视镜涵盖范围有限 不少人以为，要消除视线死角即盲点，应尽可能把左、右后视镜往外调或往下调。这可能事与愿违，由于盲点是没办法消除的，如此做可能还会使你放松对盲点的察看。正常的驾驶员在仅转动眼球而不回头的状况下，约可以看到前方左、右200°的范围。事实上左、右后视镜再加车内后视镜，只能再提供额外约60°左右的可视范围，那样剩下的这100°就是大家常说的盲点。 白天和晚上反射率不同 反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关，反射率越大，镜面反映的图像越明确。汽车后视镜反射膜一般使用银和铝等材料，它们的最小反射率一般为80％。高反射率在一些场所会有不良反应，比如夜间行车在后面汽车前大灯的照射下，经车内后视镜的反射会使驾驶者产生炫目感，影响行车安全，因此车内后视镜一般使用菱形镜，虽然镜面也是平的，但其截面是菱形，它借助菱形镜的表面反射率与里面反射率不同，达到无炫目。白天使用反射率为80％的银质或铝质的里面反射膜，晚上则用反射率只有4％左右的表面玻璃。为此，晚上应适合将白天地方的内后视镜转动一下角度，使其适应驾驶需要。 来源: 北京晨报(北京)
为了帮助大伙更好的认知开车常识，记者整理了以下的内容，期望对你有所帮助。
那种情况下实习期会被延长？
驾驶员在2013年1月1日之后新获得大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾照的，在实习期内被记6分以上但未达到12分的，实习期延长一年。
在延长的实习期内，请注意以下事情：
一是上高速公路需要按规定陪驾；
二是第三被记6分以上会被注销实习的准开车型；
三是一个记分周期内被记满12分会被降级；
四是实习期结束后应当参加教育考试。
