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五挡加一挡 玩车才有劲 开车逃逸是刑侦案件吗

   日期:2025-06-22     来源:www.cijmfd.com    浏览:502    评论:0    
核心提示:目前的开车者大多喜欢自排车,图的是省力便捷,即使是多消耗5-6升汽油也在所不惜。不过,对于真的喜欢汽车并且擅长开车的大伙来讲,手排才是最好选择。


现在的开车者大多喜欢自排车,图的是省力便捷,即便是多消耗5-6升汽油也在所不惜。不过,对于真的喜欢汽车并且善于开车的大家来讲,手排才是最佳选择。尽管轮流踩动油门与离合器多少有的麻烦,用手推上推下排挡也是多出来的事,但汽车那急速的反应与操控之下无往不利的感觉是任何一位爱车之徒所心驰神往的境界。   说起汽车的排挡来,其实早在100多年前,车内大多只设有简单的前进、后退、停车等几挡以便捷驾驶者准确操控汽车。伴随汽车马力的增加,前进挡开始让人划分出高速、中速、低速等几个地区,以便合理地用动力,预防熄火等事故的发生。将来,挡位的不断细分便是针对汽车输出马力飞速增加与行车速度加快而采取的手段,使得汽车的运转愈加平顺。

  手排跑车风头渐起

  日渐地,国内的爱车族也开始玩起了跑车。仔细留神察看大街上的车流,一大堆叫不出名字的韩国产双门跑车,与二手的三菱GT甚至是美国的克莱斯勒戴托纳、雪佛兰火鸟也常常有人开着招摇过市。听着那大马力引擎的轰鸣,目送着或者火红、或者纯白的跑车风驰电掣而过,一直让真的的车迷羡艳有加。

  或许正是看中了这一点,现在的汽车进口商也开始向国内推广一些纯正的跑车,如标致206、马自达MX-5等,据了解销路非常不错。其实这类车在设计之初就考虑到买主主如果爱车的车迷,他们的驾驶技术熟练,看重机械性能而轻视不好用的修饰,因而像标致206之类的跑车在外形的设计上以简洁明了的直线为主,打造出动感十足的环境。在车厢的布置上则强调紧凑,总是采取双车门配2+2座位的形式,而将主要的注意力集中在前面的驾驶座与方向盘、变速箱与各种仪表上。为了突出它的跑车性能,各家都会在1.8至2升的引擎上下大功夫,力图动力输出更强大,配合上较轻的车身,从静止起步到100公里/小时大多仅需9秒甚至更少。

  同时,5挡甚至6挡的手工变速器也是应具备的武装。尽管多数公司会提供自动排挡与手排供不一样的买主挑选,但对于真的可以享受驾驶乐趣的人来讲,慢吞吞、轻飘飘的自动挡只不过舒服而毫无趣味,会开车的人就应该从用力一推到底的急速加速中,领会出所有尽在掌控之中的快感。加上195到205的宽胎,四轮碟式刹车等,使人感觉到动静之间张弛有度,特别地刺激。

  其实,欧洲的很多汽车公司都精于制造这种小型跑车,除去大家熟知的标致以外,还有它的法国同乡雪铁龙与雷诺、意大利的菲亚特、德国的大众等,近年以来日本丰田与本田等厂商在这方面也颇有一些佳作推出。

  超级名车哪个争先

  大约从上世纪80年代末开始,一些像保时捷928、奔驰SL500如此的跑车便开始悄悄地出目前上海街头,若是两辆黄红相映的奥迪TT与保时捷911在延安路上并排飞跑定会招来更多羡艳的目光。对于超级名车,中国的车迷已经烂熟于心,即便是其中很多的细节也可以说出个大概。

  早在上世纪80年代中,德国的保时捷在传统经典名车911的基础上,设计出的一款959超级跑车过去称霸一时。不少中国车迷还是从这辆车的配备上,了解了双涡轮增压、全时四轮趋动与???手工6挡等整套最新的汽车制造技术。以致于后出的法拉利F40使用了手工5挡便引起很多车迷的质疑这一法拉利大炒特炒的名车够不够“顶级”。好在其后一些批量小、知名度大的跑车如麦克拉仑F1等都以手工6挡为标准配备,让钟爱顶级复杂技术的大家多少有所宽心。

  进入2000年将来,汽车设计界的大家愈加倾向于将跑车强大的输出动力加以愈加细致的分配,以便捷对赛车的控制同时还有益于汽车跑出最快的时速。最新的例子是由跑车大王兰博基尼里抽身出来单干的超级车迷帕加尼设计制造的

  ZONDA,手工6挡的变速箱,稳妥地将7`3升V12引擎发出的555匹强大的马力平顺地输出,从而使得最高行车速度达到340公里/小时以上。

  六挡“钢炮”最可亲

  对于大部分中国车迷来讲,拥有一辆法拉利或者保时捷还是一件过于奢侈的事,眼下在汽车市场中悄然涌动的时尚是港台车界所谓的“小钢炮”。名字虽然奇怪,但意思不难理解:大概是形容它体型纤小,动力奇大,就像高速炮艇一样纵横于街市道路之上,敢于在任何对手面前奋力争先。在西方,特别是人口密度相对较高、街道也比较狭窄的欧洲,它特别遭到喜欢开快车的“飞车族”、特别是青年的喜爱,常常会有“没钱人的法拉利”或者“青年的法拉利”之类的别名。据了解,意大利的车迷就常常驾驶着我们的“小钢炮”忽然插入正在进行的汽车拉力赛中,与心目中的偶像一较高下。

  这样的准专业跑车虽然还未大举进入中国大陆市场,但在香港等地早已十分时尚,其影响也在逐步北上,日渐成为中国大陆爱车族的新时髦。不过话又说回来,想要找到手工6挡的“小钢炮”不只在中国大陆困难,就是托熟知的车商从香港订购更不是很容易的事。比如高尔夫的GTI就是限量生产,想要觅一辆十分困难,不如退而求第二,买辆同样由德国大众制造的LUPO的

  GTI来开开。该车娇小的车身配上1.6的引擎与6挡手工变速箱,颇有柔中带钢的味道。想要威猛一些,日本富士的Impreza不只有6挡手工变速箱,而且还有涡轮增压、四轮驱动等,驾驶起来完全是职业赛车手的样子。

  喜欢飞车的中国车迷可能对30万至40万元的车价已经可以承受,但驾驶这种车还要有充分的心理筹备,如:极硬的悬挂在颠簸的道路上的上下剧烈跳动,需要大力推进的挡位、大力踩下的刹车等,与常常连收音机、空调都没的“赤膊配备”。


  开车逃逸只有在构成交通肇事罪的首要条件下逃逸才构成刑事犯罪,假如没构成交通肇事罪逃逸的,不需负刑事责任,也就不是刑侦案件。

 
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