江铃VM发动机采用了直列四缸、增压、中冷、双顶置凸轮轴、电控共轨、催化转换器以及EGR技术：
这些技术的组合使得发动机在燃油经济性、排放性能和动力输出方面都有出色的表现。
首先，直列四缸设计使得发动机结构紧凑，重量轻，容易布置在车辆内部。其次，增压技术（涡轮增压）可以显著提高发动机的输出功率，使得车辆在低转速时也能获得足够的动力，同时提高了燃油的利用率。
中冷技术（进气冷却）可以降低发动机的进气温度，提高空气密度，从而进一步提高发动机的输出功率。双顶置凸轮轴技术则能够使进排气门的控制更加精确，从而提高发动机的工作效率。
电控共轨技术则可以精确控制燃油喷射，提高燃油雾化程度，从而减少燃油消耗和排放。此外，催化转换器和EGR技术的使用，可以显著降低发动机排放的有害物质，符合最新的排放标准。
这些技术的综合应用使得江铃VM发动机在保证高性能的同时，也兼顾了燃油经济性和环保性能。
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