伴随技术的进步，汽车人机交互也发生了不小的变化，除去容易见到的物理按键、触摸按键和语音控制外，现在有不少部分汽车开始装备手势操作。即通过摄像头、传感器接收手势操作，然后开启相应的汽车功能。
工作原理
“手势控制系统”通过中控台上方的3D摄像头发出光线，依据光线发射与同意设施之间的时间差来剖析出手势的变化。最后得到的数据会传递给车载系统的控制单元，由控制单元调出与辨别出的手势相对应的功能，然后与系统中预设的手势匹配，下达相应的操作指令。
因为测算光线传播的时间差需要精度极高的设施，所以这种技术对于硬件的需要特别高，眼下业内对这个技术称之为“TOF”。除此之外，该技术还在系统内预留了一个让用户自概念的手势控制动作，用户可通过食指和中指空中点击进行个性化手势设定。
虽然手势操作具备肯定的便利性，但在实质应用中依旧存在准确率、辨别范围、用效率与对传统交互替代性等方面的问题，还有待进一步加大。