自动挡车型档位介绍
P(Parking)档
P档即停车档、驻车档，是汽车长期停放时所挂的档位。它是借助变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不可以移动。同手工挡车型一样，自动挡车型也是拥有手刹功能的，不过同手工挡车型不同的是，自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档，要不然自动变速器的机械部分会遭到损毁。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动汽车，以防止在其它档位上误启动时使汽车忽然向前行驶，易引发危险。
R(Reverse)档
R档又叫倒车档，是汽车在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆坐落于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，达成倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。应该注意的是，当汽车尚未完全停定时，不能强行挂入R挡，不然会损毁变速箱。
N(Neutral)档
N档就是空档，相信大伙对此应该非常不错理解，汽车短期停放且在不熄火的状况下需要挂入的档位，譬如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门汽车并不会行驶。当遇见需要拖车的状况，需要挂入N档，但自动变速箱与手工变速箱的结构不同，因此拖车时并不可以像手工挡车型那样随便，自动挡拖车时时速不应超越30KM，且不可长距离拖行，不然也会损害变速箱。
D(Drive)档
D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，汽车会依据节气门的开度和行车速度数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制行车速度快慢只须控制好油门踏板即可。
S(Sport)档
S代表运动模式(Sport)，过去在法系车中也代表雪地模式(Snow)。不过目前绝大部分车型的S档都是代表运动模式，雪地模式基本已经脱离自动挡模式上，而进入了更高级的汽车驾驶模式选择功能，假如有些话也是用一个雪花标志所代替。目前的S档泛指运动模式，顾名思义就是让汽车驾驶起来愈加运动，当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，发动机转速也会维持在较高的转速区间内，换挡机会向后延缓，使汽车时刻维持在一个高功率输出状况下，增加了驾驶乐趣，当然油耗也会随之大幅增加。
