对于不少司机来讲，开客运汽车是一个工作，只有做好了才能有钱。那样， 下面大家就来介绍一下客运汽车的用法技术。
1、充气压力制动的汽车，当制动系统的充气压力低于起步充气压力时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号，汽车同一轴上的汽车轮胎规格和花纹应相同，汽车轮胎规格应符合制造厂的出厂规定，汽车轮胎的胎面和胎壁上不允许有深度足以暴露出汽车轮胎帘布层的破裂和割伤，汽车悬架系统同一轴上的弹簧形式应相同，应符合商品使用详解书中的规定，汽车减振器应齐全有效，不允许有明显渗漏油现象。
2、汽车二级维护是由汽修企业负责实行的汽车维护作业，需要按期进行，汽车发动机应动力性能好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油重压正常，汽车发动机应有好的起动性能，发动机应能由驾驶员在驾驶座位上起动，汽车(三轮汽车除外)转向轮转向后应能自动回正，以使汽车具备稳定的直线行驶能力，最高设计行车速度小于100公里/小时的汽车，其转向盘的最大自由转动量不允许大于30°。
3、所有汽车前照灯的近光都不能眩目，汽车在直线行驶过程中不允许有自行制动现象，安装具备防抱死制动装置的汽车，当防抱死制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号，总水平大于12000千克的旅游客车，需要安装符合规定的防抱死制动装置。
4、汽车的维护分为平时维护、一级维护和二级维护，汽车维护规范贯彻“安全1、预防为主”的方针，是保障汽车运行安全的基本规范，汽车平时维护是由驾驶员每天出车前、行车中和收车后负责实行的汽车维护作业，汽车平时维护作业的中心内容是清洗、补给和安全检视，汽车一级维护是由汽修企业负责实行的汽车维护作业。
5、汽车同一轴上汽车轮胎外径的磨损程度应大体一致，前照灯设置远、近光变换装置，并且当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭，座位数(含驾驶员座位)不多于20的客车前排座椅应装置汽车安全带，长途客车和旅游客车的驾驶员座椅及前面没座椅或护栏的座椅，应安装汽车安全带，客车应装备灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取用，营运客车通道中不准设置供乘客用的折叠式座椅。
6、客车安全窗附近应备有便于取用的击碎出口玻璃的专用工具，除车长大于11米的客车和定线行驶的双层客车以外的二轴客车的宽度不能大于2.5米，高度不能大于4米，定线行驶的双层客车，其车高最大限值为4.2米。
7、道路旅客运输经营者擅自将客车改为货车属非法改装，道路旅客运输经营者擅自改变汽车主要总成部件属非法改装，已获得《道路运输证》的汽车确需改装的，道路运输经营者应当事先获得有关部门的批准，交由合法改装企业推行汽车改装作业，在不影响安全和辨别号牌的状况下，道路旅客运输经营者自行决定对小型、微型旅客运输汽车加装前后防撞装置，不是非法改装道路运输汽车，汽车的载重应有少量规定，严禁超载，以保证汽车轮胎的正常负荷。
8、行驶中应合理控制行车速度，以延长汽车轮胎的用法寿命，节省燃料，汽车行驶速度过高，使汽车轮胎遭到的负荷增加，磨损也随之增加，特别在不平的路面上更为紧急，驾驶操作不当，起步过猛，骤然转向，紧急制动等，容易致使汽车轮胎的紧急磨损，汽车后桥用双胎并装时，一胎充气压力过低或许会致使另一胎超载损毁，汽车负荷越大，汽车轮胎磨损越大，维持车胎充气压力符合标准是减小磨损、消除隐患、延长使用年限的要紧手段，轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗增加。
9、行车时胎压低于标准，会增加燃料的消耗量，空气滤清器需要按规定周期进行清洗或更换以减少汽车油耗，冬天润滑油的黏度增大，燃料不容易蒸发雾化，发动机冷起动困难，燃油消耗增多，磨损加剧，加挡、减挡机会适合且操作飞速、准确，对节油有利，换挡过程中挂错挡或挂不上挡，燃料消耗增加，汽车制动次数与燃料消耗成正比，制动的次数越多，浪费的燃油就越多。
10、燃气汽车充气时，人不可以站在充气阀口正面，以防充气头滑脱，气体喷出伤人，燃气汽车充气完毕，打开出液阀开关，检查系统是不是有漏气现象，若发现漏气和其他问题，需要排除后，方能上路行驶。
以上是有关于客运汽车的用法技术，对于刚拿到驾驶证后的司机可以好好认识一下，防止在开车过程中出现麻烦，无法准时解决。