目前车多，路堵，油贵。开车的时候常常走走停停，有的网友用我们的车做试验，空挡滑行省不省油。连线了老司机、汽车维修专家和交警，来看看它们的说法。
4S店汽车维修专家——手工挡不省油
“空挡滑行?大伙最好别用。”昨天，浙江奇祥4S店修理站站长童晓军在同意记者采访时表示，空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方法有关。
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“电喷式发动机，可以参考电脑程序判断喷油的多少。在带挡情况下，假如用户松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中非常长一段时间，发动机是不喷油的;假如选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依然喷油。这就为何有时空挡滑行更费油是什么原因。”童晓军说。
而杭州中奥汽车公司首席技师宫孟辉则告诉记者，即便出现空挡滑行省油的情况，也是有条件的。“因为发动机的牵制用途，空挡滑行的距离更远。有时带挡滑行滑不到，再去加油门，就费油了。而对于自动挡的车来讲，空挡(N挡)滑行还会损毁变速箱。”
开二十年出租的梅师傅——空挡滑行 并不省油
要说“省油经”，恐怕没人比整天在路上跑的“的哥”们更在行。
杭州人梅喜熊九十年代初开始开出租车，到今天在路上跑了近二十年。从使用化油器发动机的车，到后 来使用电喷式发动机的车，他都开过。“前阵子，为了确认空挡滑行是不是省油，我曾做过一次试验。”梅师傅说，那次他从杭州出车到上海，去时尽可能用空挡滑行， 回时尽可能用带挡滑行。“结果反而回程时省油，差距大约是每百公里0.5升左右。”
同意采访的绝大多数出租车司机看法与梅师傅类似。
交警——空挡滑行易追尾
“空挡滑行，车子的制动力会降低，容易引起追尾事故。”杭州交警支队事故大队的一位民警表示。
由于车子处在空挡滑行状况，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依赖自己惯性前进。那样，一旦 出现紧急情况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供肯定的牵制用途，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。“省油事小， 安全第一。建议大伙不要随便空挡滑行。”这位交警表示。
空挡滑行，不要再用了
有关空挡滑行和带挡滑行哪个更省油，争论该消停了。过去，对于化油器发动机来讲，空挡滑行的确能 省油，这让不少老司机培养了一有机会就挂空挡的习惯。但目前，这类习惯成了错误的典范。因为市面上化油器发动机几乎绝迹，电喷式发动机已成主流，对于空挡 滑行的看法也该明确了：它并不省油，有时反而费油。
自动挡车子空挡滑行，还会对车子导致损害。交警叔叔也说了，空挡滑行会致使车子刹车距离延长，容易追尾。因此，空挡滑行已到了“有百害而几乎无一利”的境地，建议大伙不要再用空挡滑行了!