通常来讲，小白开车总是比较看中刹车的性能，却不知，踩刹车也是有方法的。在转弯时要提前筹备，在转弯前要做好行车速度调整。万一遇见突发状况，如忽然知道有障碍物，应立即停止倾斜动作，然后制动，待行车速度稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说就是，停止转弯、制动、再转弯。
不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在通常情况下，这种动作没什么不妥；但在紧急状况下，非常可能就没办法立刻将车刹住。这是由于，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌飞速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。
脚踩刹车的正确办法是，平常就培养用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。此时假如行车速度太快，汽车又没ABS防抱死系统，非常可能在刹车踩死后，出现汽车轮胎咬死没办法控制行进方向的事情。从一个人平常操作刹车的方法就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住，或是该停下时没办法停住，都不是开车高手应有些表现。
不少小白在开手工挡车的时候，最发愁的就是换挡，而挂挡行车速度与档位的匹配才是换挡的重点。在知道换挡的时候，用户要弄了解发动机转速与档位匹配的规范。
1、加速换挡的时候要遵循着依次的顺序加档，不能跳过任何一个档位。在换挡之前要先加速。在起步的时候要运用1挡起步，当行车速度达到了15KM将来，就能将挡位换到了2挡，行车速度提高到了25KM的时候，车子就能换到3挡了，假如行车速度达到了35KM的时候，可以换到4挡，假如车子达到了45KM，可以将挡位调到5挡，在降挡的时候也要遵循一次的原则，不可以够跳过任何挡位。
2、当汽车的速度和挡位相互匹配的时候，汽车就会达到最好的运行状况，汽车的燃烧也会达到非常不错的效率。假如速度和挡位不匹配的话，就会出现油耗增加，而且会给发动机带来肯定的损伤。