拿到驾驶证后想开车上路还应该注意的各种事情
不要觉得在驾校拿到驾驶证你就是一位合格司机，拿到驾驶证只不过刚刚掌握走，由于有很多驾驶知识和开车常识是驾校学不到的。不少朋友也会向老司机请教开车经验，但不少也是不对的方法办法。交通事故都在大家不经意间所导致的。所以你离跑还有不少要学的东西。怎么样开车从而提升行车安全这也是不少朋友关心的话题。今天就来聊聊上路之前需要做的功能。
本期驾驶大讲堂就和大伙谈谈驾驶员在上路之前所需要注意的地方。
上车后对司机来讲第一件事就是做各种调节，影响大家坐姿主要有两个缘由，第一是汽车结构所导致的，因为方向盘大小、踏板的行程距离、座椅的结构等。第二是驾驶者的原因，因为驾驶员的身高、臂长、腿长等。不好的的驾驶坐姿会加速驾驶中疲劳感，还会对身体的后背、臀部、脊椎带来损伤。调整项目包含座椅调节、方向盘调节、内外后视镜调节等，如此才能保证驾驶中自己对汽车的正确而又安全的操控。
第一节课：上车后需先调节
无论是刚买来的新车，还是找亲戚朋友借来的车，上车后先调节座椅，由于每一个人的身高、手臂长度、腿长与驾驶习惯等都会有所不同。但更不是把座椅调节到最舒适的地方就是正确的的地方。下面就给大伙先说说错误的坐姿再谈谈正确的坐姿。
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如上图，大部分小白都会将座椅调得比较靠前，以至于身体贴到方向盘，靠背也会将调节至90度或小于90度的地方，特别是个子较矮或刚拿到驾驶证的朋友。但如此在走颠簸路段时头会比较容易碰到车顶，遇见紧急状况是非常难伸展双臂打方向的。
如上图，不少老司机都会将坐垫调至较低较靠后的地方，座椅靠背调到120度以上的角度，达到半躺姿势，感觉上较为舒服，但大家并不推荐这种做法，由于如此会干扰视线，与踩刹车时会更晚的踩到踏板。
如上面4图，正确的做法应当是将座椅调节至适中地方，调节方向盘，调至自己适合的高度，不影响前方视线也不要影响查询仪表为宜。双手伸平，两手腕能搭在方向盘上。腿部能保证有肯定的弯曲。双手握在三点和九点的地方，当遇见突发事情便于准时打方向或踩制动，能够帮助操控汽车。将头枕中心点地方与耳朵上端地方调节在一个水平线上，有益于汽车在发生撞击时，降低巨大的惯性对头部与颈椎带来的冲击。
做好了前面的调节你也别着急上路!有人会问都调节好了还不让我开车走?座椅调了方向盘也调了如何就不可以走?不是做完这类就以为万事大吉只差起步出发。你的内外后视镜还没有调到最好地方!
如上图，内后视镜的调节较为简单，前面咱们已经说了座椅调节了，那就坐好直接调内后视镜，后窗应完整的映射在后视镜的中央地方，并且维持后视镜内的地平线保持在镜面中央即可。
如上图，内后视镜调节完毕就需要调节左右两侧外后视镜。左后视镜展开后，可以从镜面中察看到我们的车身，并且车身面积不要超越镜像的四分之一就是合理范围。原则上从两侧后视镜中察看车后景象，使远处地平面处于镜片中央即可。不过一些朋友习惯将右边后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时察看右边路况，如此的做法并没错，只不过角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超越三分之二的镜面面积都是适当的范围。
如上图，还有个要紧的一条叫安全带的东西你还没扣好!你该说这你也要说啊!这个需要说，这也是安全驾驶必不可少的。不少交通事故所引发的伤亡多数都是因为没扣好安全带所导致的。紧急制动带来的巨大惯性把车上的成员向前推撞到挡风玻璃，猛烈撞击把成员甩出车外的比比皆是。如果是直接用右手去拉安全带确实减小左手的工作量，但同时也容易划伤颈部。正确的做法是，先用左手把安全带先水平方向前拉，再用右手将扣插入插槽。
如上图，目前就能开车上路了，但也要记住握方向盘需左手放在9点地方，右手3点地方，双手对称地放在方向盘两侧，拇指自然搭在方向盘内侧。如此才是最科学的方向盘握法，不要图喜欢某种姿势，那样都会存在安全隐患。
上车后肯定把各项调节工作做好，到了路上没时间来给你做调节的工作。有句话说得好工欲善其事必先利其器。走不远在熄火调整是小，出现剐蹭就需要你自己从兜里掏银子这可就大了。