保险成本，需要的支出
虽然汽车上牌和年审的时候有关部门只须求上第三者责任险，也确有不少人只给我们的爱车上了第三者责任险，调查显示，这一比率大约为31%（图5）。但汽车在用过程中的磕磕碰碰、各种意料之外一定是在所难免，特别是对于一些“实习”司机，保险是很有必要的，这基本上是有车族的共识。参与调查的有车族33%的人上了四项基本险，36%的上了全险。不同价格的汽车对保险的态度有肯定的差异，车价10万以内的车仅投保第三者责任险的比率最高，上全险的比率最低；车价20万以上的车上全险的比率最高。
保险费率以中国人民保险公司目前费率为准，不同价格的车三者、四项基本险和全险的成本数额如下（表7）。依据本次调查不同价格汽车投保三者、四项基本险和全险的比率，轿车年平均保险成本为3145元。
地少车多，停车也挺费
近两三年轿车的数目飞速增长，但道路和停车点地的增长速度可是远远低于汽车的增长速度，特别是停车点地，在不少城市，汽车数目与停车位数目之比已经是10比1甚至几十比一。不少的汽车无位可入，用户休息下来后，只好让它在路边歇着。物以稀为贵，停车点地的相对不足致使了停车成本的增长。部分原先不收费的小区开始征收停车费；原本征收停车费的额度开始有了多少的变化。本次调查发现，有30.6%的用户无需交纳固定停车成本；而缴纳固定停车成本最多的是每月200月以下的档次，大约占37.8%；第二是200-400元每月的占14.2%（见图9），平均每月固定停车成本为218元。
节假日开车外出时，找停车位愈加难，车刚刚停下就会有人来跟你筹备收费，变动停车成本已经是用户特别是大中城市用户的常常性支出了。相对于小区、单位等每月固定缴纳的停车成本，虽然变动停车成本会少一些，但常常性的小额支出累计起来也比较可观。本次调查中，变动停车成本比列最高的是每月50元以内，第二是每月50-100元（见图10），变动平均成本每月平均大约为111元。
变动停车成本加上固定停车成本每月合计329元，一年下来平均停车成本支出3948元。
