| ntzoom width=545> 腰痛是汽车司机最容易见到的职业病之一。有人作过如此的统计，在驾驶农用拖拉机、卡车、牵引车、大轿车与建筑、矿山、装卸等重型工程车的司机中，有50％～80％的人患有不同程度的腰痛。医学专家还发现，司机腰痛的发生与工作时所产生的振动有关。 科学家们对人体每个器官的固有振动频率进行了测量，其中腰骶部的固有频率是4～6赫兹，该值可因人体不一样的坐姿而变化。随后，大家又对各种汽车在行进中因为发动机和路面颠簸对驾驶员坐椅产生的振动进行了测量，发现所有振动都是小于50赫兹的低频振动。如此，假如把人体腰椎看成是一个水平-弹性-阻力系统的话，那样，它的固有频率正好落在汽车振动的范围内。因此，驾驶员在开车时其腰椎比较容易产生一种简单的物理现象---共振，这种共振会加强用途在脊柱的振动量并增加对它的伤害。汽车振动持续地压缩与拉伸脊柱会使周围组织疲劳，并导致局部组织的损伤。而且，不断地振动也会干扰腰椎间盘新陈代谢的障碍，加快了椎间盘的退行性变形，甚至导致椎间盘突出，致使腰痛的发生。 正确学会驾驶坐姿对预防司机腰痛极为要紧。一般来讲，正确的驾驶姿势是：司机眼睛平视，双手握在方向盘的10点10分处，上臂与方向盘呈90度角。座椅的靠背呈23度后倾角，坐垫呈7度向前翘起，臀部置于坐垫和靠背的夹角中，以在操作时不向前移动为适合。司机行车后应防止立即做搬提物体和屈曲身体的动作，也不要连续长期开车，中途应适合休息，可以下车做几分钟的散步或腰部活动，这对于长途汽车驾驶员看上去格外要紧。 |
