汽车行驶在道路上,就难免会遇见一些相撞的问题,汽车跟汽车相撞倒也还好,责任是平摊的,但一旦碰到汽车和电动车相撞的时候,大部分的责任却是由汽车司机承担的。但若是汽车司机在等红绿灯的时候,电动车行车不规范致使了追尾,甚至到了死亡的状况,那样最后的责任是要如何算的呢?
对于如此的事故,大部分人可能感觉汽车司机并没做错什么事情,只不过等红绿灯,应该所有些责任都是由电动车司机承担的,但在交通法上却并非这样,汽车司机虽然没做任何的事情,但也要承担10%的责任。如此的一种责任处分还是在汽车等红绿灯,没任何动的状况下,假如汽车正在行驶,那还要酌情的增加汽车司机的责任,即使是汽车司机当时是规范的驾驶,但最后的判责,汽车司机也会承担一小部分的责任。
对于如此的一种责任的判处,不少人都表示很不公平,但他也是有利可据的,由于根据大部分人的社会观来讲,汽车和电动车里面,汽车都是处于强势的一方,而电动车只不过处于弱势的一方,虽然在责任上的分摊是不平衡的,甚至有的不公平,但在社会道德上的责任分摊就会比较的平衡。
再者,当时会出现事故,汽车也免不了肯定的责任,由于他在行驶的过程当中,是需要环顾四周的车子的状况的。而他没注意到电动车的驾驶而致使了后来的追尾事故,或者是相撞的事故,所以汽车也是要付一部分的责任。而且即使是汽车司机遭到了损害,相比起电动车的司机来讲还是相对要小一些的,所以10%的赔偿在这个层面上来讲,也就不算多了。再者,目前不少的汽车都是会有购买交强险的,假如遇见事故赔偿,他们也无需交一分钱,这都是由保险公司来全权承担。
所以遇见汽车还有电动车相撞,或者是追尾的事故的时候汽车司机还是要负肯定的责任的,即便他没做错任何的事情,是规范的驾驶,而且如此10%的责任赔偿,对于汽车司机来讲也不算多,还可以买一个心安,毕竟他们受伤比较紧急,即使是算一种抚慰,也是说的过去的。所以遇见这样的情况的时候,只须他们不是碰瓷的,责任赔偿10%也是可以同意的。
jiazhao6.com
那样对于如此的责任分摊断定你是如何看的呢?