1.不要上完牌照就猛过车瘾：
车就好似你的女友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，因为零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要肯定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生要紧影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。
2.防止预热时间过长
启动车后，大部分人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的办法是很错误的，由于电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不可以正常工作。电喷发动机假如使用长期预热，不只没必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的用法寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只须能保持稳定的转速就能起步行车，在水温未升高前，适合控制一下行车速度，等水温正常后就能正常驾驶了。
3.新车初驶阶段都有速度规定
国产车一般规定在40~70公里小时以内;进口车一般规定在刚开始的1000公里内，当油门全开时行车速度低于最高行车速度的80%，且需要在用中注意察看发动机转速表和行车速度表，使发动机转速和行车速度都在中速下工作。通常来讲，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。
4.等新车磨合好了再拉朋友去炫耀
在刚开始的1000千米内，国产车不可以超越额定载荷的75%~80%;进口车不可以超越额定载荷的90%。另外，尽可能选择水平最好的行车路面，防止过大震动、冲撞或紧急刹车，降低车身和动力系统的负荷。
5.防止新车跑长途
有些用户说，我一天给你跑上500千米，三五天就磨合完，却不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，导致机件磨损加剧，得不偿失。
6.慎用紧急刹车
紧急刹车不但使磨合中的刹车系统遭到冲击，而且加强了底盘和发动机的冲击负荷，所以在刚开始行驶的300干米内尽可能不要使用紧急刹车。
7.按期检查车子的状况
新车磨合期间应常常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是不是充足，发现缺少必须要准时补充。达到肯定公里数后(在磨合期内或结束后)要准时到服务站进行汽车的检查、保养，更换机油、机滤等，并全方位检查底盘系统，一般来讲是行驶1500千米左右要换一次机油。
8.首次清洗非常重要
首次清洗爱车不可以粗心，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，使用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有的污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只不过简单地用洗净剂是去不掉的，需要用专用去污粘土一点点地擦拭。
9.保护漆面从新车做起
新车漆面虽无老化问题，但用前应该做彻底的保护处置，从出厂到运输至停车点，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。准时正确的保养维护，能令漆面维持好外观。假如买的是进口轿车，要第一考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应使用专业的开蜡液，或者到专业的美容保养店，请技师帮助处置。至于国产车，车身大多使用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
10.封袖不需要再打蜡
首次清理完毕，用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不需要再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、维持车漆不会褪色。最后可在汽车轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
为了帮助大伙更好的认知开车常识，记者整理了以下的内容，期望对你有所帮助。
1、什么是左转弯待转区？怎么会有这种地区？
从字面上理解，左转弯待转区的意思，就是等待左转弯的地区。左转弯待转区专门设置在路面较为宽阔，而且又设有多相位交通信号灯的路口，简单说就是繁忙的十字路口。
左转弯待转区的范围是由原左转车道停车线开始，以虚线边框的形式跨过人行横道，延伸到路口的中心处附近，末端稍有弯曲，并设置停车实线。
设置待转区的目的，是为了增加左转车道的蓄车量，降低驾驶员左转通过路口的等待时间，在左转通行时间内，让更多的左转车顺利通行，提升路口的通行能力。
2、什么时间才能进入左转弯待转区？
因为左转弯待转区占用了不少十字路口中央地区，因此，进入左转弯待转区是有规则限制的，以防止待转区汽车影响另一方向直行汽车通行。
进入左转弯待转区的规则有两种：
规则1、当直行绿灯亮起时，左转车道的汽车可以越过原左转车道停车线，进入左转弯待转区等候。
规则2、当左转绿灯亮时，左转汽车才能进入待转区等候。使用这种规则的路口，左转和直行方向会同时亮起路灯。
通常来讲，只有左转道与直行道混合时才会有第一种状况，而独立左转道则多为第二种状况，而且一般来讲交通信号灯杆上都会有明确指示牌，只须你行驶时稍加注意就好。
汽车在直行绿灯亮起、电子提示牌提示请进入待行区的状况下才能进入左转待转区等待，不然将被视为闯红灯，依法将被处罚200元，记6分。
3、什么时间不可以进入左转弯待转区？
应该注意的是，左转弯待转区在某些时候也会变成禁区，大家必须要注意，不要误闯了。
当左转和直行两个方向同时亮起红灯时，左转汽车需要在左转车道停车线前等候，不能越线进入待转区，不然算闯红灯。
4、左转信号灯是黄灯时，待转区里面的车如何办？
当左转车流量大时，难免会出现左转信号灯转黄时，待转区中仍然有汽车未能完成左转的状况。
左转弯待转区的左转黄灯一般会保持三秒，这短短的三秒时间依旧可以通行，仍在待转区里面的汽车应抓紧时间离开待转区完成左转。
还未进入待转区的汽车，则应该停在左转车道停车线前，不可以抢左转黄灯继续往待转区里挤，不然容易与另一方向的直行车相撞。
记者为你整理编辑本篇文章，期望能对你有所帮助。