刹车卡钳是向刹车盘施加用途力的部件,刹车总泵产生的液压最后用途在卡钳内部的活塞上,活塞扩张之后会将刹车片推向刹车盘。

或许有的读者会产生疑问,为何大家看不到活塞在哪儿?缘由非常简单,普通家用车刹车卡钳的活塞只在卡钳的一侧,一般是刹车盘后面的那一侧,所以从外面大家只能看到卡钳和卡钳上固定的刹车片。
不过也有例外,那就是不少高性能车上使用的对向多活塞卡钳,“对向”就是指在刹车盘两侧都有活塞,刹车时两侧活塞对向施加重压,将两侧的刹车片推向刹车盘。
刹车卡钳是向刹车盘施加用途力的部件,刹车总泵产生的液压最后用途在卡钳内部的活塞上,活塞扩张之后会将刹车片推向刹车盘。
或许有的读者会产生疑问,为何大家看不到活塞在哪儿?缘由非常简单,普通家用车刹车卡钳的活塞只在卡钳的一侧,一般是刹车盘后面的那一侧,所以从外面大家只能看到卡钳和卡钳上固定的刹车片。
不过也有例外,那就是不少高性能车上使用的对向多活塞卡钳,“对向”就是指在刹车盘两侧都有活塞,刹车时两侧活塞对向施加重压,将两侧的刹车片推向刹车盘。