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方向盘打死的坏处有什么

   日期:2025-02-16     来源:www.hpplm.com    浏览:515    评论:0    
核心提示:方向盘打死的坏处有哪些?  先来认识下什么是方向盘打死?  方向盘打死是指:方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底。一般来说,打一圈半即便打死方向了。

  方向盘打死的坏处有什么?

  先来认识下什么是方向盘打死?

  方向盘打死是指:方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底。通常来讲,打一圈半即使打死方向了。

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  方向盘打死的坏处有什么?主要有三大坏处:

  1.对转向机构的损害:

  停车时方向盘假如不回正,车轮会拽着转向拉杆没办法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状况。这样的情况就仿佛拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉,虽然当时不会导致什么伤害,但久而久之就会导致这类零件加速老化或变形。假如这类零件老化或变形可能就会致使汽车的跑偏,还会导致汽车轮胎的偏磨。

  在汽车转弯时,假如将方向盘打死的话,帮助泵重压会增大几倍甚至更高,持续打死方向盘更会缩短帮助泵寿命。

方向盘打死的坏处有什么

  2.对悬挂的损害:

  当方向盘没回正,不少车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力,让它们没办法正常回位,导致悬架系统内的减震橡胶老化,悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量,框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。

  3.对汽车轮胎的损害:

  当方向盘没回正时,因为主销倾角的存在和乘用车汽车轮胎外倾的设计,汽车轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力。这样的情况下对于汽车轮胎的侧壁重压是比较大的,因为汽车轮胎侧壁相对比较薄,假如常常如此让汽车轮胎不平衡受力,就会加快汽车轮胎侧壁的老化变形,汽车轮胎侧壁老化变形后,非常可能引起漏气或爆胎的状况发生。

 
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