中秋节将至，当自驾游成为一种流行的时候，维持可控的行车速度是危险发生时唯一的救命稻草。那样中秋节高速行车应该注意什么事项呢?
1、停车、停车、还是停车!
非常重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车流里不管由于哪些原因导致道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这样的情况，小车司机发现前方道路堵塞时，必须要立刻看观后镜里有没大货车跟着你，假如有，必须要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，假如后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他肯定是刹不住车了，你肯定必须要加速往紧急停车道内钻!就算会刮伤你的爱车。
每年!每年大家都会碰到几起如此的事故：由于堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾!小车在哪儿?!二人、三人、四人、五人!小车上有几人就是几条人命!几毫米厚的小车框架在几10、上百吨重量的冲击下比纸还薄!不要迷信你乘坐的是哪款车，不要自觉得安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅。
你可能会问，后面的大车为何不停下来?相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了!可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗?你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗?你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗?你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都多少的超载，不超就没盈利，不超就会亏钱!那远不是交警一家就可以解决的问题。碰到状况，特别是下坡路面，你就是给这类个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他!这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，即使外面在下刀子也要全部离开汽车飞速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上!为何要等七八辆?2006年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在大家大队一直无人能打破，你想你是第几辆?实在不可以就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁可让交警罚你贰佰元钱，也比命实惠!在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道!一条你的逃生通道!
2、超速行驶
超速行驶的害处大伙都了解，无论是地方还是高速，都会导致不可挽回的后果。假如你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你双眼发现状况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这个时候你的汽车已经前行了47.2M。40米的距离!会包括多少无可奈何的生命!大家过去在限速70KM/H的路段查超速，有辆小车居然跑203KM/H，看着照片，大家都说这个驾驶员早晚要报销，那是他的命，命在他的手中，其他人没有办法。对于超速行为，我只有两句话：一句是十祸九快，一句是不要迷信好车，总是有的人迷信我们的车好，性能就好，但生命面前是每人平等的，大家手里有宝马 745，有保时捷卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只须超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。
国内最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没依据的，据海外资料，假如一辆时速超越160KM的小车发生爆胎事故，无论你是否系安全带，司乘职员的死亡率是 100%!记住，不是50%，更不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的汽车轮胎安然无恙罢。
3、高速公路的标线、标牌和警告
相信不少常常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有如此那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也没在乎这类东西，但干了这几年才深深感触，那每一个事故多发路段，请小心驾驶,当你在路上见到类似的警告标志时，必须要有意识的减少行车速度并维持车距，同时做好应付紧急状况的筹备。
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4、安全带保安全
高速上，坐在后座的人必须要系安全带!这个总是是比较容易忽略的问题。
亲眼见过一辆SUV在高速翻滚...司机由于系了安全带没事...后座上的两个女生被甩出...当场死亡!太KB了!目前，我只须上了高速，肯定强令车上所有些人系上安全带!
这是一个老生常谈的问题，也是一个不少司乘朋友非常不以为然的问题。但在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。2007年我出现场的事故中，印象中最少有两起小车单方导致的死亡事故都是没系安全带引起的，其中一块是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，假如他系上安全带的话，我觉得最多是轻伤，法医鉴别为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动导致;第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎导致汽车失去控制多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客由于没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在汽车失去控制打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。
1、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我，遇见紧急状况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。假如你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝哪个方向驾驶员的方向，你想失去一条腿还是一个头?这不是可选择的题目!
2、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄一般是6-8年!相信我，你没看错，这个数据从市、省到全国都是一致的，个中缘由你肯定能领会。熟能生巧，熟也能生骄!、继续补充 汽车的颜色和安全性也有肯定的关系，安全性相对较高的颜色是白色和银灰色，黑色的车最多，但也最不安全。安全带固然要紧，但还要配以安全头枕，不然，不带安全带人要被甩出去，最容易见到的伤是颅脑损伤。而带了安全带，没安全头枕，那就是颈椎骨折。