理想的安全带用途过程短暂而有序：第一，准时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能遭到气囊的保护时，即适合放松安全带。
什么是安全带预收紧功能
安全带预收紧功能是指当行车速度发生急剧变化时，起主要用途的装有控制装置和预拉紧装置的卷收器，可以在0.1秒左右拉紧织带，加大对乘员的约束力，并锁紧织带预防乘员身体前倾，有效地保护了乘员的安全。
预紧式安全带的结构
1、传感器
与SRS安全气囊系统共用。一旦测试到来自前方的冲击高于规定值时，预紧式安全带与SRS安全气囊系统会同时启动。
2、动力装置
由用于点火的加热器、点火剂、推进剂、活塞等组成，依据来自传感器的信号点火。借助产生的充气压力推进气缸中的活塞，从而生成拉紧安全带的动力。对预拉紧装置中非常重要的推进剂中添加了具备好耐热性和耐久性的成分。
3、收紧装置
安全带穿过固定齿轮和移动齿轮之间，一般情况下用不会产生任何阻力。动力装置启动后产生的推力，通过滑轮转换成回转运动。另外，可动齿轮转动的同时夹住与固定齿轮之间的安全带，从而边转动边拉紧安全带。
4、防逆转结构
一旦收紧安全带，乘客安全带的张力则会使防反向转动齿轮咬合并维持咬合状况。为了确实预防反向转动，在齿轮的4个部位进行咬合。