新能源年代中，出现了不少新权势品牌，小鹏、理想、蔚来等，都是在新能源市场中进步很好的品牌。而小鹏深知当下买车群体对运动化的热爱，所以旗下车型多以运动的外观进入市场，小鹏P7就是其中之一。
外观方面，小鹏P7使用了流线型设计，整个车身低趴、修长，流线型设计更好地减小风阻系数，提高运动属性的同时，减少了行车能耗。尾部看着比较高挑，修长的尾部贯穿灯带与前灯带相辅相成。
小鹏P7双拼内饰颜色，加大了汽车的运动属性，并且“D”型方向盘在视觉上更年轻一些。液晶仪表+中控双联屏拉长了屏幕的信息展示，让大家可以更好地察看各项数据。
我家有一台本田CRV、一台小鹏P7，以前我感觉CRV又省油又好看，真是又经济又耐用，并且我只须呼喊“你好，本田”，车机就能给我准时的回复，并且不如何卡顿。后来买了小鹏P7之后，我基本就没动过CRV了。小鹏P7的智能语音CRV是没法比的，我只须将小鹏语音唤醒后，它就可以精确的完成我在这一段时间内的所有指令，并且连续命令也可以辨别，让我再也不需要低头调空调、导航什么的了。
我相信不少用户都会遇见下雨没带伞这种窘境吧，我可是遇见了不少次。由于工作缘由，我开车比较多，所以什么天气基本都能遇见。在我有一天出差的时候，我把车放车位后，自己走到了外面办业务，办完后外出发现外面刮大风且下着很大的雨，打车都打不到，不少人都比较慌张。不过我却比较淡定，打开了车机APP后，点击汽车召唤功能，小鹏就通过自动驾驶跑到了我的面前，然后我就开车走了。
我平时跑高速是比较多的，有时一跑就是3、四个小时，要一直扶着方向盘并踩着刹车，弄得胳膊累脚累的。那样小鹏搭载的车道偏离预警、全速自适应巡航、车道居中维持等辅助驾驶功能，让我在设定好速度后，就能保证汽车一直在车道中匀速行驶，并且一旦有偏离车道的趋势出现，小鹏就会准时将方向盘修正。即使是侧面忽然来车，小鹏也能通过雷达的测试准时减速，几乎可以让我完全放心，所以我外出常常会用小鹏这个功能。
小鹏P7使用了后置单电机的布局模式，电动机总功率达到了203kW，总扭矩达到了440N·m，电池容量为64.4kWh，快充时间为0.48小时，CLTC纯电续航里程达到了550km。
总结：伴随科技的飞速进步，目前汽车中都搭载了一些比较高级的功能。像小鹏P7的汽车召唤功能，就是比较新颖的技术。另外，10%—80%的快充电量，即使是长途出行，也有更好的续航容错率。