现在大家对ABS的认识和用可以说大多数都是不正确的，只有正确用才可以使其发挥较大功用。所以，重新认识是十分必要甚至火烧眉毛的。ABS并不可以缩短刹车距离
没ABS的车在滑移状况下，车轮形成的所谓“抱死”就是无论驾驶员怎么样打方向盘，都没办法使汽车改变方向，其滑动方向没办法学会也没办法预料。汽车由于失去了方向控制当然就处于极度危险中。
民 为此，汽车厂创造出了ABS这个好东西。它的原理其实非常简单，当系统发现车轮被抱死时，立即自动放松制动片，使车轮继续滚动，然后再自动刹紧，发现抱死后又立即自动放松，如此不停地刹车、放松，在一秒内可用途60至120次，相似于机械的“点刹”，却远远高于人类所能做到的每秒1－2次点刹。
如此，车轮的间歇转动就给驾驶员提供了控制方向的机会，使驾驶员可以边刹车边转向，从而得以躲开危险地区。
所以事实上，ABS并不可以像不少人所觉得的缩短刹车距离。恰恰相反，它会使刹车距离延长。但，ABS会帮你争取到躲过危险的机会，这个机会在紧急时刻对你来讲或许更宝贵。
ABS要尽全力一脚踩死
ABS如何踩？答案是，使出你吃奶的劲儿来，踩住就不要放开。在这时可千万不要不舍得踩你的刹车，即使踏板或车身传来震动还是要继续踩住别放，由于这是ABS正在工作的正常反应。同时，可以参考具体状况转动方向盘闪避危险，只须是工作状况正常的ABS，就会叫你保留至少70％的转向能力。
训练紧急刹车虽然只不过新手的功课，但假如你从来没真的认识、也从来没真的用上过你的ABS，那就可以找一条没车来车往的笔直大路，从头练起。
