2月1日，多家新能源车企公布了2025年首月“成绩单”。
受新年假期等原因影响，新能源车企的2025年1月出货量大都较2024年12月出现环比下滑。不过，相比2024年1月，部分车企仍达成了明显的同比增长。
期内，造车新权势单月出货座次发生变化，小鹏汽车的出货量反超理想汽车，重返榜第一置；小米汽车出货量再超2万台，朝着全年30万台的出货目的迈进；华为鸿蒙智行迎来销售量开门红，全系出货新车34987辆。
造车新权势排名生变
据小鹏汽车公布的最新出货成绩，1月份小鹏汽车共出货新车30350辆，同比增长268.88%，连续3个月出货量突破3万辆。这一出货成绩也让小鹏汽车时隔两年多，再度登上造车新权势出货量榜首。
2024年下半年，小鹏汽车接连推出小鹏MONA M03和小鹏P7+两款车型，成为其销售量增长的要紧动力。其中，小鹏MONA M03连续2个月出货超15000台；小鹏P7+上市2个月，累计出货飞速突破20000台。
刚于2024年12月创下出货量历史新高的理想汽车，1月份的表现则稍显逊色。
2025年1月，理想汽车出货新车29927辆，是造车新权势中为数不多1月份出货量同、环比双降的企业。截至2025年1月31日，理想汽车历史累计出货量突破116万辆。
“理想L6累计出货量突破20万辆，连续七个月获得国内市场增程电动汽车销售量冠军。在20万元以上中高档车市，理想汽车蝉联中国品牌汽车销售量冠军。1月，大家向用户推送了今年首个大版本软件更新OTA 7.0，全新的基于800万Clips练习模型的理想AD Max V13.0，正在全国各地挑战零接管的智能驾驶体验。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
零跑汽车2025年1月出货量25170辆，同比增长105.02%。1月13日，零跑汽车在港交所发布盈利预告，宣布公司2024年第四季度达成净收益转正，提前一年达成单季度盈利目的。这也标志着零跑汽车成为第二家盈利的造车新权势。
依据蔚来公司统计，2025年1月，蔚来公司出货新车13863台，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌出货新车7951台；乐道品牌出货新车5912台。截至现在，蔚来公司已累计出货新车超68.5万台。其中，蔚来品牌累计出货新车超65.8万台；乐道品牌累计出货新车26673台。
有业内专家表示，虽然小鹏汽车和理想汽车的车型价格区间差距较大，但造车新权势的角逐格局变化值得关注。随着华为等对手入局，高档车型的角逐态势日趋激烈。
小米汽车连续4个月
出货量超2万台
2月1日，雷军在微博上宣布，小米SU7出货量第三超越20000台，已经连续4个月出货量超2万台。
2025年小米汽车的全年出货目的为30万辆。据小米汽车此前透露，小米的新款SUV车型代号为YU7，预计将在2025年6、7月份正式上市。
2月1日，华为鸿蒙智行发布数据显示，1月，全系出货新车34987辆。其中，问界M9系列1月出货12483辆，连续10个月达成中国豪华汽车市场场50万元以上豪华车销售量第一；问界新M7系列1月出货8443辆；智界R7系列持续热销，1月出货11420辆，累计出货量突破4万辆。