哈喽，大伙好，检车家老司机又和大伙见面了！我是检车界的彭于晏，由于当年修理汽车时老板娘一直骚扰我，被迫辞职了，后来机缘巧合之下，通过种种考核，成为了一名专业的二手车测试师。欢迎大伙收看本期的二手车测试趣事，今天给大伙推荐的车型是过去的A级车销售量冠军福特福克斯。
目前提起A级车的销售量冠军，一定大伙第一想到的都是大众朗逸和日产轩逸，这两款车可以说是长期霸榜。但在2012年、13年和14年的时候，福克斯异军突起，连续3年获得同级销售量冠军，可谓是风头无两。但正当福特巅峰的时候，在2015年换了新一代的“马丁脸”，以为能如虎添翼，结果买家们不买账，福克斯的销售量从2015年就开始下跌。
更叫人看不明白的操作是，福克斯后面还换上了三缸发动机，直接把过去的销售量冠军变成了冷门车型，真是叫人唏嘘不已啊。不过大家今天的顾客小哥从中看到了机会，既然变成了冷门车，那想来福克斯的保值率不高吧，购买二手车岂不是非常合算。于是他找了一辆车源，看上了一辆2019款的顶配福克斯，果然价格非常实惠。但毕竟是购买二手车，车子的状况还是在第一位的，所以他找了大家帮他把把关。那下面就来看看今天的主角吧。
汽车型号：福特 福克斯 2019款 两厢 180 自动ST line 出厂时间：2019年7月 表显里程：7万公里 官方官方报价：
15.08万 卖家价格：7.5万
作为顶配车型，这款车的配置非常高，自动驻车、自适应远近光灯、定速巡航、米其林PS4的汽车轮胎等等，重点是这车是麦弗逊前悬+多连杆独立后悬，操控很好，底盘不输速腾，这也是小哥看上这款车是什么原因，优点可以掩盖这台3缸机。
老规矩，第一还是拿出祖传的漆膜仪，测试一下外观覆盖件的状况，发现大多数都还是原车漆。
只有右后翼子板、右后门、右前门还有前保险杠存在喷漆修复，个别车门存在钣金修复，但外观覆盖件没更换，外观的状况还很好，下面来检查发动机舱里面的状况。
打开机舱就能看到这台1.5T三缸发动机，最大马力184，最大扭矩243N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速9秒，动力水平还算可以，唯一的缺点就是3缸，不过如果换成四缸，价格一定也不同了。
检查车头细节，可以看到机盖螺丝没拆卸痕迹，水箱框架没拆卸过，透过缝隙看到防撞梁螺丝是没动过，所以前面没有碰撞事故。
下面看一眼发动机的状况，发动机的气门室盖没拆卸和渗漏，进排气道也是没有拆卸和更换，再结合前部水箱的日期综合判断发动机舱内没碰撞和修复，说明发动机本体没有拆卸和吊装修理，工况还很好，看来三缸机的水平其实也不差啊。
检查全车油水的状况，可以看到防冻液正常，电瓶显示需要更换，刹车油的含水量也是正常状况，状况还很好，看着符合7万公里的样子。
接着来到内饰环节，不能不说顶配就是顶配啊，这辆福克斯的内饰设计看起来十分有运动吸气，整体布局我也挺喜欢的，现在的成色也很好，立刻来检查细节。
座椅底部骨架和滑轨没生锈泥沙痕迹，方向机管柱、仪表台内部也是光洁如新的。
拆掉门槛的装饰板可以看到内部的大线包裹还是比较严实的，地毯也是干干净净的，没水渍和发霉，车内的保险盒呢也是没拆卸和生锈，可以排除车内有过水泡和改动，或加装一些功能的状况。
全车的安全带没发霉和更换，主要安全气囊包含膝部气囊都没拆卸和更换，可以进一步排除汽车发生过大的碰撞。
下面看一下底盘的状况，福克斯的平整度还是有些，通过测试发动机和变速箱没拆修的状况，但结合处的密封垫没渗漏痕迹，前防撞钢梁和前副车架都没拆卸过。
全车的减震器座没发现切割和更换，四根避震也是干干净净的，没渗漏，可以进一步反映出这辆车的公里数的确比较少。那经过近两个小时的测试，这辆车即使验完了，整体车子的状况很好，也就是外观有点漆面的修复而已，看来三缸更不是那样可怕嘛。顾客小哥也说，只须价格实惠，三缸也是香饽饽。
可以看到同款顶配福特福克斯在网上的价格也就是7万多块的样子，实质成交价一定会低一些，那如此看来今天这辆车7.5万的价格不算实惠，但车子的状况确实很好，大伙感觉值得入手吗？
好了。今天的测试案例推荐到这里就结束了，感谢大伙的阅读！
喜欢就赞不喜欢就喷，我念书少修理汽车多，写得不对的地方还请大伙批评指正，另外假如你有关于二手车的任何问题，都可以问我，我肯定尽力助你解答，咱们下次再见。