日前，上汽大众第三升级了其旗下的紧凑型家轿车型——朗逸。这款车型在外观设计上延续了帕萨特系列的造型，被买家戏称为“小帕萨特”。在此次改款中，朗逸不只有了配置的提高，还要到了一台全新的发动机。
外观方面，朗逸的造型仍然比较守旧，但已经开始朝着高级家族风格的方向进步。标准版车型使用了大众帕萨特的密集横幅V型格栅设计，低配与中高配的大灯稍有差异，但都使用了规整的灯腔镜。配合下U型镀铬装饰带，朗逸的车头看上去愈加高级了。
车身尺寸方面，朗逸的长宽高为4678x1806x1474mm，轴距维持在了2688mm，与其他紧凑型家轿车型相当。进入到车内，后排座舱的头部空间为4指，腿部余量为1拳出头，表现平均，但后排会有明显的地台，对中间地方的脚下影响会非常大。
朗逸的内饰延续了ID.系列的样式，配备了三辐式方向盘、触摸式空调控制面板与带有重心偏转的8.0或12.0英寸触控屏。触控屏还可匹配10.25英寸数字仪表盘，搭载有支持语音交互、远程控制、CarPlay/CarLife手机互联的MOS 3.X系统。不过，8.0英寸触控屏虽支持4G，但还是只有靠手机互联来扩展功能。
动力方面，朗逸延续了现款的1.5L发动机和1.2TSI发动机，分别与爱信6AT变速箱、7速DSG干式双离合变速箱合适。此次改款中，两款发动机均完成了优化调校以满足新的排放标准。但1.5L发动机的动力参数出现了小幅下调，而1.2TSI发动机能借助更低的1800rpm转速达成峰值扭矩爆发，起步响应更积极。
最为重点的是，此次朗逸升级中增加了一款全新的发动机——1.5TSI Evo。这台发动机不只在性能方面有了明显提高，同时在燃油经济性方面也有了进步。而增加这款发动机只需要1千元，可以说是很超值了。
综上所述，朗逸在此次升级中不只有了维持原价的配置提高，还要到了一台全新的发动机。虽然在内饰用料等方面还有着明显劣势，但其舒适的空间、稳健的机械与好用的配置规格已经足以让其成为基础知识即好用的家轿车型。这款“小帕萨特”虽不是十项全能，但已经足以和秦PLUS、轩逸等对手脱层皮了。