汽车轮胎扎了，随随意便就能补？补胎也有不少小常识，你知不知道？
扎胎相信绝大部分司机都遇见过，处置起来也很简单，随意找一家汽车维修店都可以补胎。说起汽车补胎，现在使用最多的方法就是内补，这种方法虽然价格略贵，但却更结实，安全性也更高，毕竟汽车轮胎一旦在行驶中出问题，存在着很大的危险。但汽车轮胎更不是随意伤了，随意就能补的。今天大家就来看看补胎的那些小常识。
1， 不主张补，汽车轮胎伤口大于6mm的伤口
也就是说汽车轮胎的胎冠部分，伤口一旦大于6mm就不主张修补了，由于6mm以内的伤口不会对汽车轮胎内帘布导致伤害，仅仅只不过外伤，在这样的情况下修补的汽车轮胎，安全性更有保障。反之，伤口大于6mm以上，即使是外观看来修补好了，安全性也没保障。
2， 胎侧受损，不主张补
现在不少补胎师傅感叹，补胎的愈加少，不少人都选择换胎。事实上，在不少状况下真的不合适修补。譬如胎侧损伤，或出现大范围裂痕时，内部帘子线和结构的损伤是不容忽略的，所以这样的情况即使是外观修补好了，一旦上路不亚于身边放着一个隐形炸弹。
3， 依据不同状况，选择不一样的补胎方法
贴片和胶条的补胎方法更合适小尺寸，伤口较浅的状况；蘑菇钉方法更合适没伤及到内部帘布层的伤口；火补汽车轮胎方法，因为技术需要过高，条件也更苛刻，所以一般不主张用。
4， 厂商对补胎次数的规定
米其林汽车轮胎的修补次数最多低于4次；固特异汽车轮胎规定，假如在同一汽车轮胎上扎钉，遗传孔地方为十字，那样在十字的横向或纵向坐标轴地方出现的扎钉不主张修补。通伊欧汽车轮胎规定，汽车轮胎扎钉的距离需要大于20公分以上，建议专业技术职员使用蘑菇钉的修补方法修补……
可见不一样的汽车轮胎厂商，修补需要也大不相同，而且，不少汽车轮胎厂商并未给出明确的修补规定，在这样的情况下，还要依据实质状况，或咨询专业汽车轮胎技术职员进行定夺。汽车轮胎是汽车上非常重要的安全配置，记者建议大伙不要在汽车轮胎上省钱，只须汽车轮胎出现问题，该换就换千万不要犹豫！